Рекомендуемая свеча зажигания: CR5HSB (NGK), U16FSR-UB (DENSO) ВНИМАНИЕ:
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ: Утилизировать отработанное моторное масло следует в соответствии с требованиями охраны окружающей среды. Рекомендуется передать его в герметично закрытой емкости на местное предприятие по переработке отходов или на станцию обслуживания для восстановления. Запрещается выбрасывать отработанное масло вместе с домашними отходами или сливать его на землю или в водостоки.
Заправочная емкость системы смазки: 300 см3
4. Установите на место и плотно затяните крышку маслозаливной горловины с контрольным щупом.
3. Залейте рекомендуемое масло (см. стр. 10) и проверьте уровень масла.
2. Установите сливную пробку [2] и полностью ее затяните.
1. Для слива масла из двигателя снимите крышку [1] заливной горловины с контрольным щупом и выверните сливную пробку [2].
ПРИМЕЧАНИЕ: Сливайте масло из двигателя, пока он теплый, чтобы обеспечить быстрый и полный слив масла.
Отработанное моторное масло может вызвать рак кожи при длительном и регулярном контакте с кожей в течении длительного периода. Несмотря на то, что это маловероятно, если только вы не имеете ежедневные контакты с отработанным маслом, тем не менее желательно, чтобы вы после контакта с отработанным маслом как можно скорее вымыли руки водой с мылом. Отработанное моторное масло следует хранить в местах, недоступных для детей.
ЗАМЕНА МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МОТОКУЛЬТИВАТОРА
ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте внимательны, чтобы грязь не попала в воздушный патрубок [4], идущий в карбюратор. Установите на место фильтрующий элемент [3] и закройте крышку [2] фильтра, совместив лапки с петлями в корпусе фильтра.
3. С помощью влажной ткани удалите грязь с крышки [2] воздушного фильтра и с корпуса [5].
ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения нормальной работы бумажный фильтрующий элемент воздушного фильтра должен быть сухим. Не смачивайте его в масле. Не пользуйтесь щеткой для очистки фильтрующего элемента.
2. Несколько раз постучите фильтрующим элементом по твердой поверхности, чтобы стрясти частицы грязи, или продуйте его сжатым воздухом (при давлении не выше 2 бар), направляя струю воздуха изнутри к внешней стороне фильтрующего элемента.
1. Отожмите защелки [1], расположенные на верхней части воздушного фильтра, и снимите крышку [2].
Загрязненный воздушный фильтр препятствут свободной подаче воздуха в карбюратор. Чтоы предотвратить нарушение нормальной работы карбюратора, необходимо регулярно обслуживать воздушный фильтр.
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
GCN. Автостатьи » Blog Archive » Мотокультиватор FG201 Руководство по эксплуатации. Часть 4
Комментариев нет:
Отправить комментарий